密封幾個(gè)重點(diǎn)位置

車輛門(mén)窗在安裝玻璃前要認(rèn)真清除槽口內(nèi)的雜物，如砂漿、磚屑、木塊等，玻璃安放時(shí)應(yīng)認(rèn)真對(duì)中，保證兩側(cè)間隙均勻，并及時(shí)較正固定，防止碰撞移位，偏離槽口中心。橡膠密封條不能拉得過(guò)緊，下料長(zhǎng)度比裝配長(zhǎng)度長(zhǎng)20-30mm。安裝時(shí)應(yīng)鑲嵌到位，表面平直，與玻璃、玻璃槽口緊密接觸，使玻璃周邊受力均勻。在轉(zhuǎn)角處橡膠條應(yīng)作斜面斷開(kāi)，并在斷開(kāi)處注膠粘結(jié)牢固。用密封膠填縫固定玻璃時(shí)，應(yīng)先用橡膠條或橡膠塊將玻璃擠住，留出注膠空隙，注膠深度應(yīng)不小于5mm，在膠固化前，應(yīng)保持玻璃不受振動(dòng)。                    
       車輛前沿密封、后沿及側(cè)邊緣密封：支起引擎蓋，對(duì)引擎蓋前沿、后沿及側(cè)邊緣與車體的吻合部位進(jìn)行粘貼，可以對(duì)引擎蓋與車體之間的空隙進(jìn)行有效密封，車輛行駛途中，能加速空氣從進(jìn)氣柵的通過(guò)，提高散熱性能。同時(shí)，可以減少引擎蓋與車頭部位、左右前翼子板之間的摩擦，降低磕碰和摩擦引起的噪音。如果空隙較大，可以粘貼兩層。                    
       通過(guò)對(duì)四個(gè)車門(mén)與車體之間的縫隙進(jìn)行密封，可以有效提高車輛密封性能，降低風(fēng)噪。密封性能的提高也可以防止沙塵、雨水進(jìn)入駕駛艙，提高空調(diào)制冷效率。小心地在車門(mén)內(nèi)側(cè)涂上專用膠水，將裁剪好的密封條一面也涂上專用膠水，然后車門(mén)內(nèi)側(cè)沿圈貼上密封條。
       對(duì)天窗周圍進(jìn)行粘貼，可以有效提高密封性，防塵防水；對(duì)空調(diào)制冷管路進(jìn)行包裹，可以提高制冷效率。內(nèi)飾板與車門(mén)之間存在空隙，儀表盤(pán)、儲(chǔ)物盒以及車內(nèi)其它內(nèi)飾件之間，由于裝配和加工精度等原因，往往存在摩擦，車輛行駛過(guò)程中會(huì)在不同的時(shí)速下引起共振，產(chǎn)生令人心煩的噪音，這種噪音一般很難查找。其實(shí)知道了原因，只要用密封條對(duì)這些空隙進(jìn)行填充、粘貼即可。
       在修復(fù)有密封凸緣的車門(mén)時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響車門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪失密封性能；如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門(mén)時(shí)一定要注意在新車門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小孔用本基膠帶堵住。